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济南汽修 学校-制动系统不灵-故障原因:
①制动助力器真空软管接头松动或软管漏气。
②制动蹄片或衬块质量不良。
③制动蹄弯曲或破碎。
④制动钳在导销上卡住或扒动,后制动蹄在支承底板上扒动。
⑤制动钳、制动分泵、制动总泵的活塞粘滞或卡住。
⑥真空助力器单向阀失灵。
⑦真空助力器内部卡住。
排除方法
①紧固连接处或更换漏气的软管。
②更换制动蹄片或衬块。
③更换不合格的制动蹄。
④更换导销和衬套,清除后制动支承底板上的铁锈污垢,或更换制动底板。
⑤检修制动钳、制动分泵和制动总泵,必要时更换不合格的零件。
⑥检查单向阀步骤:先起动发动机,把转速提高到1500转/分,立刻使发动机熄火。等2分钟后,再踩下制动踏板。如真空助力的作用次数不到二次,说明单向阀损坏。
⑦检查助力器的方法:在发动机熄火的情况下,踩数次制动踏板,将系统中的真空用尽,再将脚置于制动踏板上,起动发动机。如果制动踏板高度降低,用较小的压力可使踏板保持在制动位置,说明真空助力系统工作正常,否则应更换助力器。
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